驱动液压扳手常见磨损（零部件失效的一种基本类型）如何检验和修复：

驱动液压扳手是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作。驱动液压扳手凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴的一端是轴承支撑点，另一端与驱动轮相连接。对于驱动液压扳手其凸轮轴磨损主要有：轴线折叠、轴颈与轴承以及凸轮轮廓和高度磨损等。原因主要是由于结构细长，工作中凸轮与挺杆接触面积小、单位压力大和相对滑动速度高等造成的。 

检验凸轮轴的弯曲度，可将轴的前后轴颈置于下有平板的V形铁上，然后用千分表测量中间轴颈的摆差来确定。超过允许值时，应进行冷压校正（词义:校对改正)。凸轮磨损的检验，是用测微器测量凸轮顶尖中心至背面基圆之间的距离及基圆的直径，以两者的差值确定其磨损程度(一般应大于8毫米)。若差值小于允许值，则会减小气门开度，降低发动机的动力性和经济性，应更换凸轮轴。

驱动液压（hydraulic)扳手的使用范围(fàn wéi) ：

驱动液压扳手可以根据螺栓的大小，选择相匹配的液压扳手型号。驱动液压扳手的主要用途是：

    驱动液压扳手广泛应用于能源、电力、机械、冶金、化工等行业设备的安装，在检修的过程中，可以更方便的完成螺栓(组成:头部和螺杆组成)的联接和安装工作。液压扭矩扳手一般来说直列式发动机中，一个凸轮都对应一个气门，V型发动机或水平对置式发动机则是每两个气门共享一个凸轮。而转子发动机和无阀配气发动机由于其特殊的结构，并不需要凸轮。

有些螺栓安装在空间比较小的地方，这个时候可以用加长力臂的方法进行紧固和拆卸。

有些长时间工作在潮湿的地方，腐蚀比较严重，没有办法进行人工拆卸，检修起来就会比较困难（difficult)。液压扳手大功率液压扭矩扳手一般是指能够输出和设定扭矩的一种螺栓紧固工具，属于高压液压工具。

很多设备(shèbèi)在工作的过程中出现故障（fault）都是由于螺栓问题引起的，螺栓会造成设备发生重大事故，因此对于螺栓的检查就要非常的严格，这样才可以达到所需要的。

驱动液压扳手可以解决以上的问题，并且自动完成螺栓的紧固和拆卸工作，使用起来平稳、安全。是理想中的使用工具。